Keuring van hoogwerkers

Keuring hoogwerker: alles wat je moet weten

Een hoogwerker is een prachtig stuk gereedschap—tot er iets hapert. Met een tijdige en deskundige keuring verklein je risico’s, voorkom je stilstand en voldoe je aan de wet- en regelgeving. In dit artikel leggen we uit wat een hoogwerkerkeuring inhoudt, hoe vaak je moet keuren, wie mag keuren, wat er precies wordt gecontroleerd en hoe je je voorbereidt. Ook bespreken we het keuringsrapport, de sticker en wat er gebeurt bij afkeur.

Wat is een hoogwerkerkeuring?

Een hoogwerkerkeuring is een periodieke veiligheidsinspectie van je machine. Een onafhankelijk en bevoegd keurmeester controleert of de hoogwerker veilig kan worden gebruikt en of alle veiligheidsfuncties correct werken. Denk aan noodstop, nooddaalfunctie, eindschakelaars, overlastbeveiliging, kantelbeveiliging en de algemene staat van chassis, mast/giek, platform, hydrauliek en elektrische installatie. Na afloop krijg je een keuringsrapport en—bij goedkeuring—een keuringssticker met geldigheidsdatum.

Hoe vaak moet je keuren?

In de praktijk geldt: minimaal eenmaal per jaar een periodieke keuring. Werk je zeer intensief, op ruw terrein of in stoffige/chemische omgevingen, dan is een kortere interval verstandig. Naast de jaarlijkse keuring blijven dagelijkse visuele controles door de gebruiker belangrijk (voordat je gaat werken). Vindt er schade, verbouwing of een ingrijpende reparatie plaats, dan is een tussentijdse inspectie noodzakelijk.

Wie mag mijn hoogwerker keuren?

Keuren gebeurt door een bevoegd en deskundig keuringsbedrijf of keurmeester met ervaring in hoogwerkers. Kies een partij die kan aantonen dat zij volgens erkende richtlijnen werkt, over de juiste meetmiddelen beschikt en merk- en typekennis heeft van jouw machine. De keurmeester moet onafhankelijk kunnen oordelen; onderhoud door dezelfde partij is prima, zolang het keuringsproces zelf objectief is ingericht.

Wat controleert de keurmeester precies?

Een goede keuring combineert visuele inspectie, functionele tests en, waar nodig, metingen en afstellingen.

Constructie & draagstructuur
Staat van chassis, mast/giekdelen, lasnaden, draaipunten, speling, scheurvorming en corrosie. Ook de staat van platform, hekje, poort en vloer (antislip) komt aan bod.
Stabiliteit & besturing
Stempels/afstempeling, vergrendelingen, waterpasregeling, rijsysteem en draaicirkel. Proportionele bediening, noodstop en nooddaalfuncties worden uitgebreid getest.
Veiligheidsvoorzieningen
Overlast- en kantelbeveiliging, eindschakelaars, tilt-sensoren, kooi-/platformbelasting, deurcontacten, valbeveiligingsankers en eventuele kooirotatie.
Hydrauliek & aandrijving
Slangen, koppelingen, cilinders, pompen, lekkages en drukbeveiliging. Bij elektrische/ hybride machines ook de tractiebatterij, lader, bekabeling en isolatie.
Elektrische installatie
Kabels en stekkers, mechanische bescherming, doorvoer, zekeringen, noodstopcircuits en—afhankelijk van type—isolatietests conform voorschriften.
Documentatie & markeringen
CE-plaat, typeplaatje, lastdiagram, instructiestickers, gebruikershandleiding en machinehistorie. Alles moet aanwezig en leesbaar zijn.

Voorbereiden op de keuring

Met een paar eenvoudige stappen verloopt de keuring sneller en is de kans op afkeur kleiner. Zorg dat de hoogwerker schoon is, dat accu’s zijn geladen en dat de handleiding en eerdere keuringsrapporten aanwezig zijn. Meld bekende klachten vooraf: trilling, nazakking, scheefstand, foutmeldingen. Controleer of borgpennen, stempelschotels en noodbediening compleet en gangbaar zijn. Een korte proefbeweging door jezelf (zonder last) helpt om opvallend gedrag alvast te signaleren.

Wat als de hoogwerker wordt afgekeurd?

Bij afkeur ontvang je een rapport met de gebreken en hersteladviezen. Vaak gaat het om slijtdelen (slangen, wielen, remmen), lekkages, speling op draaipunten of foutieve/versleten sensoren. Na reparatie volgt een herkeuring van de afgekeurde punten. Pas daarna mag de machine weer in bedrijf. Bewaar de rapporten; ze zijn belangrijk voor je veiligheidsadministratie en bij audits.

Keuringsrapport en sticker

Na goedkeuring ontvang je een keuringsrapport met meetwaarden, bevindingen en de geldigheidsduur. Op de machine plakt de keurmeester een sticker met datum (of maand/jaar) van de eerstvolgende keuring. Controleer of het serienummer in het rapport overeenkomt met jouw machine en archiveer het rapport digitaal én op papier.

Keuren combineren met onderhoud

De keuring kijkt of de machine veilig is; onderhoud zorgt dat hij veilig blijft. Het is efficiënt om preventief onderhoud (smering, filters, afstellingen, software-updates, spelingscorrectie) te plannen rond de keuring. Onderdelen die “bijna op” zijn kun je meteen laten vervangen, zodat je de komende periode zonder verrassingen doordraait.

Veelvoorkomende oorzaken van afkeur (en hoe je ze voorkomt)

Lekkende hydrauliek of beschadigde slangen – voorkom knikken, bescherm slangen en vervang verouderde sets op tijd.
Overmatige speling op draaipunten – plan tijdig bus/bout-vervanging en smeer conform schema.
Defecte of omzeilde veiligheidssensoren – nooit overbruggen; laten testen en vervangen.
Slechte accuconditie – correct laden, ventileren en niet langdurig leeg opslaan.
Onleesbare stickers/plaatjes – regelmatig reinigen en zo nodig vervangen.

Dagelijkse gebruikerscheck blijft nodig

Een jaarlijkse keuring vervangt niet de dagelijkse controle door de gebruiker. Loop voor aanvang van de werkzaamheden de machine visueel na: staat, lekkages, kabels/slangen, noodstop, nooddaal, platformdeur, banden/rijwielen, stempels en waterpas. Bij twijfel: niet gebruiken en laten beoordelen.